Составные изоляторы для железной дороги
Композитные изоляторы для железных дорог представляют собой усовершенствованные компоненты, используемые в электрифицированных железнодорожных системах для обеспечения электрической изоляции и механической поддержки для нагрузочных цепочек -контактных проводов . Они предназначены для решения уникальных проблем железнодорожных сред, предлагая несколько преимуществ по сравнению с традиционными материалами, такими как керамика или стекло.
Какой полимерный изолятор для железной дороги?
1. небольшой размер и легкий вес, около 1/5 ~ 1/9 фарфорового изолятора того же уровня напряжения, легко транспортировать и установить .
2. Высокая механическая прочность, надежная структура, стабильная производительность, большая безопасная маржа, обеспечение гарантии для линейной и безопасной работы .
3. Отличная электрическая производительность, силиконовый резиновый зонтик обладает хорошей гидрофобностью и миграцией, хорошей устойчивостью к загрязнению, сильной способности к вспышке анти-разбалывания, может безопасно работать в сильно загрязненных областях и не требует ручной очистки и может быть освобождена от нулевого обслуживания значения.
4. имеет сопротивление кислотной и щелочной, сопротивление тепла и электрическому сопротивлению, хорошие производительности герметизации, и может убедиться, что его внутренняя изоляция не является влажной .
5. Хорошая антимодовая производительность, сильное шоковое сопротивление и несчастных случаев хрупкого перелома .
Композитный железнодорожный изолятор
Одиночный изолятор типа подвески-это тип электрического изолятора, используемого в системах передачи и распределения мощности . Он предназначен для взвешивания высоковольтных проводников и обеспечения изоляции между ними и поддерживающей структурой ., изготовленных из составных материалов, таких как полимерные, сочетает в себе легкий сердечник с внешними атмосферами, способствующими морожены, и, как вызывает силу, и, как и вселенные, и, как и вселенные, и вселенные, такие как и более высокие, и, как и все, что является более высоким, и, как и более высокие, а также способность к высоте, как и подготовительно способность к мощности, и вселенность. Сопротивление факторам окружающей среды .
Преимущества композитных изоляторов для железной дороги
Высокая механическая прочность
Композитные изоляторы имеют высокую механическую прочность, позволяя им выдерживать значительные растягивающие и сжатые силы, что делает их подходящими для различных механических напряжений, встречающихся в железнодорожных операциях .
Легкий вес
По сравнению с традиционными керамическими или стеклянными изоляторами, композитные изоляторы легче, что облегчает их транспортировку и установку, и уменьшает нагрузку на установленное оборудование .
Отличная производительность антипробегания.
Композитные изоляторы обладают превосходной устойчивостью к вспышке загрязнения, что делает их идеальными для использования в сильно загрязненных средах и снижении риска сбоев линии из -за вспышек .
Различные типы составных изоляторов для железной дороги
Вот 3 типа композитных изоляторов: изолятор Procelain; стеклянный изолятор; составной изолятор .
Электрифицированный железнодорожный композитный изолятор - это тип изоляторного продукта, который подходит для использования в электрифицированных железнодорожных туннелях со сложными условиями работы .. изоляторы .
Силиконовый резиновый изолятор для железной дороги
РАЗМЕРЫ:
Общая длина: 960 ± 30 мм .
Min . сухое расстояние артирования: 800 мм .
Min . Расстояние ползучения: 2370mm .
Диаметр стержня: 070 мм .
Количество навесы: 17.
СЫРЬЕ:
1. конечный подход:
1 . 1 Материал: чугун или литая сталь, горячий погружение.
1.2 Average thickness of the galvanization>120 μm.
2. core:
2 . 1 Материал: эпоксидная смола и стеклянное волокно.
3. Погодные сараи:
3 . 1 Материал: HTV Силиконо.
3 . 2 Цвет: серый.
Электрический силиконовый резиновый полимерный изолятор для железной дороги
РАЗМЕРЫ:
Высота: 370 ± 0 . 6 мм.
Расстояние ползучения: 380 мм .
Диаметр стержня: 035 мм .
Количество навесы: 23.
СЫРЬЕ:
1. core:
1 . 1 Материал: эпоксидная смола и стекловолокно, кислотный тип.
1 . 2 Диамтер: 035 мм.
2. Погодные сараи:
2 . 1 Материал: HTV Силиконо.
2 . 2 Цвет: серый.
Изолятор штамма с электрическим полимером 145 кВ.
РАЗМЕРЫ:
Высота: 1650 ± 15 мм .
Сухое расстояние от артины: 1388 мм .
Диаметр стержня: 024 мм .
СЫРЬЕ:
1. конечный подход:
1 . 1 Материал: литая сталь или кованая сталь, горячее провал.
2. core:
2 . 1 Материал: эпоксидная смола и стеклянное волокно.
2 . 2 Диамтер: 024 мм.
3. Погодные сараи:
3 . 1 Материал: HTV Силиконо.
3 . 2 Цвет: серый.
Почему выбирают нас
Wuhan Line Power Transmission Equipment Co., Ltd. stands at the forefront of innovation in the realm of high voltage transmission power composite insulator series products. Our cutting-edge technologies have been cultivated through fruitful collaborations with renowned scientific and research institutions, including Wuhan University (previously known as Wuhan University of Water and Электричество), Хубейский институт химического и промышленности и Уханский исследовательский институт высокого давления . Эти партнерские отношения сыграли важную роль в продвижении наших достижений в исследованиях, разработке и последующем производстве и продажах нашей высококачественной серии изоляторов.}}
Продукты компании покрывают композитные станции после изоляторов с напряжением электроэнергии от 72 . от 5 кВ до 252 кВ, сорта прочности от 10 кн до 20 кв; Композитные изоляторы на верхней линии с классом электроэнергии переменного тока от 10 кВ до 1000 кВ и DC от 400 кВ до 1100 кВ, которые прочны от 70 кн. до 1000KN; и электрифицированные железнодорожные композитные изоляторы, которые включают в себя длинную подвеску с удилища 100 (120) KN и 160 KN в обычном типе, армированном типе, типе высокогорье и двойной изоляции, и длинном пост 8к, 12к, 16к в обычном типе, подкрепленном типе, высокогорном типе и двойной изоляции.
Производственное оборудование
У нас есть шесть семинаров, а общая площадь составляет 30, 000 квадратных метров . Наша компания владеет наиболее продвинутыми 18 000 CC Полные автоматические общие машины для формования внедорожников и голосовые машины для приостановки. Испытательная машина ударной волны, набор генераторов импульсного напряжения 1800 кВ, 40KN . M изгибающий машину для испытаний на кручение, машина для испытаний на растяжение 2000к и т. Д. .., и физическая и химическая лаборатория, электрическая лаборатория с полным набором оборудования, а область тестирования - до 2000 ㎡ . Мы. Мы надеваемся. Выполнение рутинного теста, испытания образца и большую часть теста типа .
Пакет
Все товары упакованы в погодные условия для защиты их во время земли, воздуха и морской транспортировки . Несколько различных классов упаковки могут быть предложены в зависимости от вида транспортировки и ожидаемых условий хранения. Специальную упаковку могут быть сделаны . Обычно мы используем корпус из твердой древесины или картонные пакеты {3}.
наши услуги
24 часа быстрый ответ
Мы очень ценим ваш запрос и сделаем быстрый ответ . любой вид технической поддержки доступен для пользователей .
Индивидуальный продукт
Добро пожаловать, чтобы предоставить ваши чертежи или технические данные для настройки и бесплатной службы маркировки могут быть предоставлены . Наши продукты сертифицированы IEC / ANSI / GB / ISO9001 и 24 -месячные гарантии после того, как прибытие товаров может быть предоставлено .
Образец/OEM
Образцы или OEM будут предоставлены при необходимости .
Предложить тендер
У нас есть 11 -летний опыт работы по международным и национальным тендерам по тендеру .
Строгий контроль качества производства
Принять усовершенствованное испытательное оборудование, такое как: 1000 кВ, трансформатор частоты мощности, набор генератора импульсного напряжения 1800 кВ, автоматический тестовый тестовый аппарат 2000KN, который обеспечивает превосходное качество наших товаров .
Части изолятора
Все детали, доступные в сфере жизни, используйте .
Связанные продукты
Часто задаваемые вопросы
Q: Что такое изолятор парня?
A: Изолятор деформации парня специально разработан для использования с проводами парней на линии верхних полюсов ., построенных из материала из стекловолокна, он эффективно защищает пряди парня из любого электрического тока, который может присутствовать в линии передачи .
В: Где установлен изолятор деформации для сбора проволоки парня?
A: Деформационные изоляторы используются в верхних электрических линиях . Эти изоляторы расположены между проводами для электрического изоляции нижней части от тока. Кроме того, они могут использоваться, когда проволока соединяется с полюсом или башней, эффективно передавая напряжение в проволоку, в то время как обеспечивает электрическую изоляцию {2, 2, а 2 -х
В: Зачем нам необходимо изолировать рельсы электрически?
A: Следовательно, рельсы должны быть изолированы, чтобы предотвратить помехи в зависимости от того, что линии железнодорожных железнодорожников обычно используют изоляторы и изолированные железнодорожные соединения . Плочиные плечи железных
Найдите профессиональные композитные изоляторы для производителей железнодорожных дорог и поставщиков в Китае здесь . с более чем 10 -летним опытом, мы с теплом приветствуем вас к оптовым высококачественным составным изоляторам для железной дороги для продажи с нашей фабрики {2}. Хороший сервис и конкурентная цена доступны.}