Преимущество композитных изоляторов в изолированных поперечных руках по сравнению с изоляторами из фарфора или стекла связано с тем, что в такой перекрестной руке столб загружается в сжатие. Это может быть устойчивым, в частности для высокого напряжения (т.е. большей длины изолятора), только с помощью композитного изолятора подходящего поперечного сечения. Кроме того, композитные изоляторы обеспечивают высокую прочность изгиба, эластичный предел в области их конечной прочности и не хрупкого поведения. Все это становится важным, когда изолятор загружается в сжатие. Однако еще предстоит решить такие вопросы, как стабильность линии с изолированными поперечными руками под сильными поперечными ветрами и неравные кондукторские трения на прилегающих пролетах. Надлежащее решение в каждом конкретном случае требует глубокого понимания проблемы и адекватных программных средств. Другой проблемой, требующей особого внимания, является эксцентричное применение компрессионной нагрузки на почту. Это приведет к чрезмерному изгибу и, в то же время, снижению грузоподъемности. Хорошим инженерным решением является проектирование крепления проводника таким образом, чтобы нагрузка всегда была в оси столба.
На практике также необходимо принимать во внимание трение во многих суставах поперечной руки, поскольку оно может оказать значительное влияние на механическое поведение поперечной руки. Это может быть воспроизведено разумно только с помощью численного моделирования с помощью метода конечного элемента (FEM). С другой стороны, в связи с вышеупомянутой неопределенностью рекомендуется, чтобы изолированные перекрестные вооружения подвергались полномасштабным механическим испытаниям в дополнение к типу испытаний их составных изоляторов (почты и скобки), как это предусмотрено различными стандартами НКВ.
В частности, изолированная поперечная рука должна выдерживать максимально допустимые нагрузки без постоянной деформации или других повреждений. Это должно быть проверено процедурой, описанной в разделе 6.3.1 стандарта IEC 61952, то есть путем подачи заявки на 96ч максимально допустимая нагрузка конструкции увеличилась на запас прочности в 10%. После завершения испытания композитный изолятор поста должен быть разрезан и исследован в соответствии с методом, описанным в IEC 61952. Цель состоит в том, чтобы проверить на наличие каких-либо внутренних повреждений, как в непосредственной близости от двух фитингов и в центре стержня, а точнее в точке, в которой максимальное отклонение наблюдалось во время испытания.