Недавно, после плавного демонтажа линии заземления участка Аньхой 4, охватывающего линию Genan Linfeng ± 500 кВ в уезде Цинъян, был завершен участок Аньхой проекта передачи сверхвысокого напряжения постоянного тока ± 800 кВ Байхэтань-Чжэцзян.
Байхэтань - Аньхойский участок проекта сверхвысокого вакуума в Чжэцзяне был запущен 18 октября прошлого года. Он начинается в деревне Банчан, городе Баньчжуань, уезде Цзиньчжай и заканчивается в Шаньливу, городе Чжанцунь, округе Анжи, городе Хучжоу, провинции Чжэцзян (на стыке Аньхой и Чжэцзян). Протяженность составляет 492 километра, построено 977 основание новой железной башни. Рельеф и геологические условия вдоль проекта сложные. Более 80 процентов железных опор расположены в горах Даби и горных районах южного Аньхой, охватывая железные дороги, автомагистрали, реки и линии под напряжением 10 кВ и выше до 435 раз. Среди них пролётная башня через реку Янцзы проекта «Горло» имеет общую высоту 345 метров и весит 5107 тонн. Впервые линия ±800 кВ и двухцепная линия переменного тока 500 кВ используются для пересечения реки Янцзы в одной башне. Это самая высокая в мире опора передачи постоянного и сверхвысокого напряжения, самая тяжелая опора и самая технологически продвинутая опора переменного и постоянного тока двойного назначения.
State Grid Anhui Electric Power Company всесторонне координирует безопасность, качество и прогресс, усиливает управление информатизацией, интеллектом и стандартизацией на строительной площадке и строго контролирует ключевые узлы проекта. Строительные подразделения на месте тесно сотрудничают, чтобы преодолеть трудности сложной технологии строительства, высоких требований безопасности и качества, а также сжатых эффективных сроков строительства. Компания последовательно инвестировала 409 команд и более 12000 человек и завершила строительство всего за 12 месяцев.
Baihetan - Проект UHV в Чжэцзяне является ключевым проектом «Передачи электроэнергии Запад-Восток». Он проходит через 5 провинций и городов Сычуань, Чунцин, Хубэй, Аньхой и Чжэцзян, общей протяженностью 2140 километров. После ввода проекта в эксплуатацию годовая пропускная способность превысит 30 млрд кВт·ч, что позволит заменить установленную мощность угольных электростанций в 8 квадриллионов ватт, сократить сжигание угля примерно на 10,57 млн тонн, сократить выбросы углекислого газа на 19,19 млн тонн.